Mar as trice, tha na ceumannan dealbhaidh airson Siostam Stòraidh is Ath-lorg Fèin-ghluasadach air an roinn anns na ceumannan a leanas:
1. Cruinnich agus sgrùd dàta tùsail an neach-cleachdaidh, soilleirich na h-amasan a tha an neach-cleachdaidh airson a choileanadh, a’ gabhail a-steach:
(1)Soilleireachadh a dhèanamh air a’ phròiseas airson taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a cheangal ri sruth suas is sruth sìos;
(2)Riatanasan loidsistigs: An ìre as àirde de bhathar a’ tighinn a-steach don taigh-bathair suas an abhainn, an ìre as àirde de bhathar a’ dol a-mach às an taigh-bathairto sìos an abhainn, agus an comas stòraidh a tha a dhìth;
(3)Paramadairean sònrachaidh stuthan: àireamh de sheòrsachan stuthan, cruth pacaidh, meud pacaidh a-muigh, cuideam, dòigh stòraidh, agus feartan eile stuthan eile;
(4)Na suidheachaidhean air an làrach agus na riatanasan àrainneachdail airson an taigh-bathair trì-thaobhach;
(5)Riatanasan gnìomhachail an neach-cleachdaidh airson siostam riaghlaidh taigh-bathair;
(6)Fiosrachadh buntainneach eile agus riatanasan sònraichte.
2.Obraich a-mach prìomh chruthan agus paramadairean co-cheangailte ri taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach
Às dèidh an dàta tùsail gu lèir a chruinneachadh, faodar na paramadairean buntainneach a tha a dhìth airson an dealbhaidh obrachadh a-mach stèidhichte air an dàta seo bho làimh fhèin, nam measg:
① Riatanasan airson an t-suim iomlan de bhathar a tha a’ tighinn a-steach agus a’ dol a-mach anns an raon taigh-bathair gu lèir, i.e. riatanasan sruthadh an taigh-bathair;
② Meudan taobh a-muigh agus cuideam aonad a’ chargo;
③ Àireamh nan àiteachan stòraidh ann an raon stòraidh an taigh-bathair (raon sgeilp);
④ Stèidhichte air na trì puingean gu h-àrd, dearbhaich àireamh nan sreathan, nan colbhan, agus nan tunailean de na sgeilpichean anns an raon stòraidh (factaraidh sgeilpichean) agus paramadairean teicnigeach co-cheangailte eile.
3. Cuir air dòigh gu reusanta cruth iomlan agus diagram loidsistigs an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach
San fharsaingeachd, tha taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a’ gabhail a-steach: raon stòraidh sealach a-steach, raon sgrùdaidh, raon màileid, raon stòraidh, raon stòraidh sealach a-mach, raon stòraidh sealach màileid,neo-theisteanasachraon stòraidh sealach thoraidhean, agus raon measgaichte. Nuair a thathar a’ dealbhadh, chan eil e riatanach a h-uile raon a chaidh ainmeachadh gu h-àrd a thoirt a-steach don taigh-bathair trì-thaobhach. Tha e comasach gach raon a roinn gu reusanta agus raointean a chur ris no a thoirt air falbh a rèir feartan agus riatanasan a’ phròiseis aig an neach-cleachdaidh. Aig an aon àm, tha e riatanach beachdachadh gu reusanta air pròiseas sruthadh stuthan, gus nach bi bacadh air sruthadh stuthan, a bheir buaidh dhìreach air comas agus èifeachdas an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach.
Mar as trice, tha na ceumannan dealbhaidh airson Siostam Stòraidh is Ath-lorg Fèin-ghluasadach air an roinn sna ceumannan a leanas
1. Cruinnich agus sgrùd dàta tùsail an neach-cleachdaidh, soilleirich na h-amasan a tha an neach-cleachdaidh airson a choileanadh, a’ gabhail a-steach:
(1)Soilleireachadh a dhèanamh air a’ phròiseas airson taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a cheangal ri sruth suas is sruth sìos;
(2)Riatanasan loidsistigs: An ìre as àirde de bhathar a’ tighinn a-steach don taigh-bathair suas an abhainn, an ìre as àirde de bhathar a’ dol a-mach às an taigh-bathairto sìos an abhainn, agus an comas stòraidh a tha a dhìth;
(3)Paramadairean sònrachaidh stuthan: àireamh de sheòrsachan stuthan, cruth pacaidh, meud pacaidh a-muigh, cuideam, dòigh stòraidh, agus feartan eile stuthan eile;
(4)Na suidheachaidhean air an làrach agus na riatanasan àrainneachdail airson an taigh-bathair trì-thaobhach;
(5)Riatanasan gnìomhachail an neach-cleachdaidh airson siostam riaghlaidh taigh-bathair;
(6)Fiosrachadh buntainneach eile agus riatanasan sònraichte.
4. Tagh an seòrsa uidheamachd meacanaigeach agus na paramadairean co-cheangailte ris
(1)Sgeilp
Tha dealbhadh sgeilpichean na phàirt chudromach de dhealbhadh taigh-bathair trì-thaobhach, a bheir buaidh dhìreach air mar a thathar a’ cleachdadh farsaingeachd agus àite taigh-bathair.
① Cruth sgeilp: Tha iomadh seòrsa sgeilp ann, agus mar as trice bidh na sgeilpichean a thathas a’ cleachdadh ann an taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a’ toirt a-steach: sgeilpichean beam, sgeilpichean cas crodh, sgeilpichean gluasadach, msaa. Nuair a thathar a’ dealbhadh, faodar taghadh reusanta a dhèanamh stèidhichte air na tomhasan a-muigh, cuideam, agus factaran buntainneach eile den aonad bathair.
② Meud roinn a’ chargo: Tha meud roinn a’ chargo an urra ri meud a’ bheàirn eadar an aonad cargo agus colbh na sgeilp, an crois-bhàrr (cas a’ bhò), agus tha buaidh aig an t-seòrsa structar sgeilp agus factaran eile air gu ìre cuideachd.
(2)Crann cruachaidh
’S e crann cruachaidh prìomh uidheamachd an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach gu lèir, as urrainn bathar a ghiùlan bho aon àite gu àite eile tro obrachadh làn fèin-ghluasadach. Tha frèam, inneal coiseachd còmhnard, inneal togail, àrd-ùrlar bathair, forcaichean, agus siostam smachd dealain ann.
① Co-dhùnadh cruth crann cruachaidh: Tha diofar chruthan de chrannaichean cruachaidh ann, nam measg crannaichean cruachaidh trannsa aon-shligheach, crannaichean cruachaidh trannsa dà-shligheach, crannaichean cruachaidh trannsa gluasaid, crannaichean cruachaidh aon-cholbh, crannaichean cruachaidh dà-cholbh, agus mar sin air adhart.
② Co-dhùnadh astar crann cruachaidh: Stèidhichte air riatanasan sruthadh an taigh-bathair, obraich a-mach an astar còmhnard, an astar togail, agus astar forc crann cruachaidh.
③ Paramadairean agus rèiteachaidhean eile: Tagh na dòighean suidheachaidh agus conaltraidh airson a’ chrann-cruachaidh a rèir suidheachadh làrach an taigh-bathair agus riatanasan an neach-cleachdaidh. Faodaidh rèiteachadh a’ chrann-cruachaidh a bhith àrd no ìosal, a rèir an t-suidheachaidh shònraichte.
(3)Siostam giùlain
A rèir an diagram loidsistigs, tagh an seòrsa giùlain iomchaidh, a’ gabhail a-steach giùlan rolair, giùlan slabhraidh, giùlan crios, inneal togail is gluasaid, lioft, msaa. Aig an aon àm, bu chòir astar an t-siostaim giùlain a dhearbhadh gu reusanta stèidhichte air sruthadh sa bhad an taigh-bathair.
(4)Uidheam taice eile
A rèir sruth-obrach an taigh-bathair agus riatanasan sònraichte luchd-cleachdaidh, faodar cuid de uidheamachd taice a chur ris gu h-iomchaidh, a’ gabhail a-steach cinn-uidhe làimhe, forklifts, crainn-chothromachaidh, msaa.
4. Dealbhadh tòiseachaidh diofar mhodalan gnìomh airson an t-siostam smachd agus an siostam riaghlaidh taigh-bathair (WMS)
Dealbhaich siostam smachd reusanta agus siostam riaghlaidh taigh-bathair (WMS) stèidhichte air sruth-obrach an taigh-bathair agus riatanasan an neach-cleachdaidh. Mar as trice bidh dealbhadh modúlach aig an t-siostam smachd agus an siostam riaghlaidh taigh-bathair, a tha furasta ùrachadh agus cumail suas.
5. Dèan atharrais air an t-siostam gu lèir
Faodaidh atharrais a dhèanamh air an t-siostam gu lèir tuairisgeul nas intuitive a thoirt seachad air obair stòraidh is còmhdhail anns an taigh-bathair trì-thaobhach, cuid de dhuilgheadasan agus easbhaidhean a chomharrachadh, agus ceartachaidhean co-fhreagarrach a dhèanamh gus an siostam AS/RS gu lèir a bharrachadh.
Dealbhadh mionaideach air uidheamachd agus siostam riaghlaidh smachd
LIlanbeachdaichidh iad gu coileanta air diofar nithean leithid cruth taigh-bathair agus èifeachdas obrachaidh, cleachdaidh iad làn àite dìreach an taigh-bathair, agus cuiridh iad siostam taigh-bathair fèin-ghluasadach an sàs le crainn-chruinneachaidh mar chridhe stèidhichte air fìor àirde an taigh-bathair.toradhTha an loidhne-giùlain aig ceann aghaidh nan sgeilpichean a’ coileanadh sruthadh ann an raon taigh-bathair na factaraidh, agus tha ceangal thar-roinneil air a choileanadh eadar diofar fhactaraidhean tro àrdairean ath-chuairteachaidh. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ leasachadh èifeachdas cuairteachaidh gu mòr, ach cuideachd a’ cumail suas cothromachadh fiùghantach stuthan ann an diofar fhactaraidhean agus taighean-bathair, a’ dèanamh cinnteach à sùbailteachd atharrachaidh agus comas freagairt ann an deagh àm an t-siostam taigh-bathair do dhiofar iarrtasan.
A bharrachd air sin, faodar modailean 3D àrd-chruinneas de thaighean-bathair a chruthachadh gus buaidh lèirsinneach trì-thaobhach a thoirt seachad, a chuidicheas luchd-cleachdaidh gus uidheamachd fèin-ghluasadach a sgrùdadh agus a riaghladh anns a h-uile taobh. Nuair a bhios uidheamachd a’ fàilligeadh, faodaidh e luchd-ceannach a chuideachadh gus an duilgheadas a lorg gu sgiobalta agus fiosrachadh ceart mu mhearachdan a thoirt seachad, agus mar sin a’ lughdachadh ùine downt agus a’ leasachadh èifeachdas agus earbsachd iomlan obrachaidhean taigh-bathair.
Àm puist: 11 Sultain 2024
